中國鐵路已有百余年的歷史了，百余年來，鐵路養路維護的手段，隨著我國鐵路的飛速發展，也同樣日新月異，從開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械，也可以說中國鐵路養路手段的歷史就是我國鐵路發展史的縮影。中創智造(遼寧)軌道交通有限公司也在鐵路科技發展的潮流下產品不斷的更新，服務不斷的完善。DZB-31鋼軌鉆孔機高鐵養路器材

　　咨詢：中創智造(遼寧)軌道交通有限公司

　　姜經理：一五五/四一二七/五零六三

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　　DZB-31鋼軌鉆孔機設計先進，結構合理，體積小，重量輕，攜帶方便。本機一次裝夾不需劃線可連續鉆三孔，鉆孔速度快，尺寸精度高。夾軌部分為連桿自鎖機構，裝卸靈活，夾緊牢固可靠，操作簡單，省時省力，維修方便，易于保養。

　　技術參數

　　鉆孔范圍：Φ23—Φ32mm

　　電 機：電壓380v/功率1.1kw

　　工作轉速：240n/min

　　裝機時間：20—30s

　　卸機時間：15—20s

　　鉆孔時間：小于1.5min

　　孔經偏差：±0.5mm

　　外型尺寸：700×420×360(mm)

　　整機重量：30kg

　　行程不小于：105mm 鉆頭柄錐度：莫氏3~4# 適用于43—75kg/m各種型號鋼軌

　　操作規程

　　1、操作人員必須經過培訓持證上崗。作業時應戴好保護鏡、手套是起碼的防護用品。

　　2、作業前檢查機器運轉是否正常，鉆頭是否夾緊，清理鉆頭內殘留的切屑。冷卻系統是否 正常。

　　3、切記不要觸摸汽油機排氣管及缸體部分以免燙傷。

　　4、給本機加油時必須停止機器運轉待冷卻后進行，遠離火源，嚴禁吸煙。

　　5、兩沖程汽油機必須使用汽油和機油的混合油按比例調整好，禁止用純汽油當作燃料

　　6、內燃機啟動后和停機前必須空載低速運行3～5分鐘，嚴禁空載大油門高速運轉與高速運轉中突然停車。

　　冷卻裝置的操作

　　1、鉆頭所用的切削液是機床乳化皂液。

　　2、切削液桶的上部備有密封加壓裝置，用加壓手柄進行加壓。

　　3、使用前先拉動減壓閥，檢查其作用可靠，確保使用的安全。

　　4、使用時要打開和關閉截止閥，用截止閥調節供液量。

　　5、 汽油與機油的混合比按25：1的體積比，使用專用壺配兌，在混合的過程中要搖勻，嚴禁不按要求隨意配兌， 在戶外通風處進行。

　　6、 經常清理油箱，加油前清理油箱蓋里的過濾網及周圍的灰塵，防止灰塵堵塞油管。

　　NGZ-32內燃鋼軌鉆孔機(空心鉆頭)操作規程

　　1、打開油閥。冷啟動時將風門扳至“關”的位置，熱啟動時將風門扳至“開” 的位置。

　　2、 確認鉆孔機已經夾緊在鋼軌上，拉啟動把手，拉繩時控制其長度，慢慢地讓其縮回到機器護罩，保證啟動繩重新卷緊。

　　3， 啟動后將阻風門旋離“關”的位置，油門關至很小，機器怠速運轉。鉆桿不會轉動，如果鉆桿轉動，說明怠速過高，應以調整。

　　軌型定位板的使用

　　1、根據鋼軌鉆孔的軌型安裝合適的定位板。定位板的相應位置打上了規格字號，只要將相應字號頭朝上靠近鋼軌一側就是正確的。

　　2、中心銷定位，將兩用定位板轉到一定位置，然后擰緊上下兩個螺釘即可使用。

　　維護保養

　　汽油機的保養 請參照汽油機使用說明書進行。

　　人生就像馬拉松，獲勝的關鍵不在于瞬間的爆發，在于途中的堅持。很多時候，成功就是多堅持一分鐘，這一分鐘不放下，下一分鐘就會有期望。只是咱們不知道，這一分鐘會在什么時候出現。只要堅持走下去，屬于你的風景終會出現。

　　真誠源于服務，品質源于信賴，東亞制造確保精品，我們公司還有其他鐵路施工產品，歡迎致電。

　　中創智造(遼寧)軌道交通有限公司主要產品

　　搗固系列：液壓搗固機，道岔搗固機，電動搗固鎬，內燃搗固鎬 軟軸搗固機

　　切軌系列：內燃切軌機，電動切軌機

　　鉆孔列：內燃鋼軌鉆孔機，電動鋼軌鉆孔機，

　　鋼軌打磨系列：內燃鋼軌除銹機，內燃道岔打磨機，電動仿形打磨機，內燃仿形打磨機，電動鋼軌端面打磨機，內燃鋼軌端面打磨機，多功能打磨機、

　　起撥道系列：液壓起道機，液壓起撥道器，液壓起撥道機，齒條起道器

　　軌道扳手系列：手持式螺栓扳手，雙頭螺栓扳手，單頭螺栓扳手，手動扳手

　　鋼軌拉伸系列：液壓鋼軌拉伸機。

　　調整軌縫系列：單向液壓軌縫調整器，雙向液壓軌縫調整器。

　　直軌系列：單鉤液壓直軌器，雙鉤液壓直軌器，液壓平軌器。

　　軌道工具：型液壓方枕器，線上料搬運車，手動倒角器，運軌器，吊軌車，單軌車，撞軌器，運軌排小車，軌道平車，鋼軌對軌架。