當(dāng)按T型槽試驗(yàn)平臺對角線原則評定時(shí)，則取其大偏差于小偏差的代數(shù)差為所求平面度誤差值；當(dāng)按T型槽試驗(yàn)平臺小條件原則評定時(shí)，則將計(jì)算出相對理想平面的偏差作為對角線法的原始數(shù)據(jù)。計(jì)算法應(yīng)用計(jì)算公式獲得平面度誤差值。該法有計(jì)算的優(yōu)點(diǎn)，但需事先判準(zhǔn)高低點(diǎn)，否則將造成計(jì)算錯(cuò)誤或影響其計(jì)算準(zhǔn)確度。圖解法獲取T型槽試驗(yàn)平臺平面度原始數(shù)據(jù)：圖解法是一種幾何作圖求解法。

它是以T型槽試驗(yàn)平臺各測點(diǎn)的測量值按比例在進(jìn)角坐標(biāo)系上描點(diǎn)，用作圖方式從坐標(biāo)圖上量取平面度偏差值。它有簡單、直觀的優(yōu)點(diǎn)，但該法需用坐標(biāo)紙準(zhǔn)確作圖，且有作圖誤差，適合現(xiàn)場使用。旋轉(zhuǎn)法獲取T型槽試驗(yàn)平臺平面度原始數(shù)據(jù)：旋轉(zhuǎn)法是將T型槽試驗(yàn)平臺測基面經(jīng)過適當(dāng)變換（旋轉(zhuǎn)或平移），使測量基面和評定基面重合，獲得符合小條件的位置，通過測量數(shù)據(jù)的交換獲取平面度誤差。該法不需使用繪圖或計(jì)算工具，有簡便易行的優(yōu)點(diǎn)，具體操作時(shí)常需做多次旋轉(zhuǎn)，對不熟練者效率不高。但該法是基本的方法，只要掌握旋轉(zhuǎn)要領(lǐng)，終必能達(dá)到目的。

鉗工在刮研T型槽試驗(yàn)平臺操縱時(shí)刀跡運(yùn)作有3種方法，即直推法、直推加扭轉(zhuǎn)法、左右扭轉(zhuǎn)法。直推法產(chǎn)生長方塊、三角塊。T型槽試驗(yàn)平臺表面呈現(xiàn)微波形，鑄鐵平板表面質(zhì)量較差，相宜粗刮；直推加扭轉(zhuǎn)法產(chǎn)生反“6”塊、正“6”塊形，鑄鐵平板表面呈細(xì)微波形，T型槽試驗(yàn)平臺表面質(zhì)量光滑相宜細(xì)刮。左右扭轉(zhuǎn)法產(chǎn)生正鱗塊、反鱗塊、燕翼塊、燕身塊等，鑄鐵平板表面呈細(xì)曲紋波形，T型槽試驗(yàn)平臺表面質(zhì)量光亮光滑，宜精刮或刮花。

從刮削過程看，刮削是協(xié)力作用的過程，操縱純熟程度決定了刮削質(zhì)量的優(yōu)劣。在刮研全過程中，一般都要經(jīng)歷粗刮、細(xì)刮、精刮3個(gè)階段。粗刮階段：粗刮的首要任務(wù)應(yīng)先解決形位誤差題目。好比車床溜板燕尾導(dǎo)軌的兩端平行度，如不先解決好，留到粗刮好后再解決平行度，不但費(fèi)工費(fèi)時(shí)而且延誤工期。

由于技術(shù)要求較高，T型槽試驗(yàn)平臺毛坯的鑄造工藝遠(yuǎn)較一般鑄件復(fù)雜。此外，T型槽試驗(yàn)平臺毛坯除檢查尺寸，位置精度及外觀外，有的還有作金相組織、力學(xué)性能、耐腐蝕性能及無損探傷等多種檢驗(yàn)，故T型槽試驗(yàn)平臺的檢驗(yàn)工藝也較復(fù)雜。T型槽試驗(yàn)平臺在機(jī)床上安裝比較困難。T型槽試驗(yàn)平臺的結(jié)構(gòu)、形狀比較復(fù)雜，有些件屬壁薄、細(xì)長件，剛性差。在機(jī)床上加工時(shí)，和裝夾都比較困難，因此往往需要復(fù)雜的專用夾具。

有的T型槽試驗(yàn)平臺T型槽試驗(yàn)平臺，基面的精度較低，表面粗糙度較高，有時(shí)甚至采用非加工表面。而被T型槽試驗(yàn)平臺加工密封面等部位的精度和表面粗糙度要求都很高，故得難保證加工質(zhì)量。因此，為滿足工藝上的需要，往往須提高基面的精度和降低表面粗糙度，或在非加工表面上加工出基面，這就增加了T型槽試驗(yàn)平臺制造工藝的復(fù)雜性。

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